Créteil (94) – L’Échat
Une silhouette serpentine dans la ville
Aujourd’hui, le projet de réseau de transport en commun « Grand Paris Express » est en cours de réalisation !
Il va améliorer la vie de plusieurs centaines de milliers d’habitants de la région capitale. Aussi, les regards se tournent vers la ville induite au cœur du projet de Grand Paris. Les lieux prioritaires, vont préfigurer la ville dense, intense et durable tant attendue.
Les quartiers de gare incarnent ce renouveau par leur intensité particulière, ainsi que leur possible mixité. En outre, d’ores et déjà opérationnels, ils amorcent la mise en œuvre du projet du Grand Paris. C’est ainsi que par les déplacements collectifs et par les performances affichées des programmes immobiliers, se trouvera alors fixé le degré d’exigences environnementales.
De ce point de vue, le « projet connexe » qui nous rassemble se plie à l’exemplarité requise. Il organise l’intermodalité, l’intensité des transports, il articule les échelles et les typologies de fonctions, valorise durablement le foncier par des programmes mixtes et évolutifs. Par ses qualités, il participe à affirmer Créteil dans sa position de ville préfecture, moteur dans la région parisienne.
Ensemble architectural à l’échelle de la ville
Multiplicité et imbrication des programmes dans une même enveloppe
Relations à un espace public sur-occupé
Programme : Construction du pôle gare De la ligne 8 du métro du Grand Paris – «Créteil l’Échat»
Maitrise d’ouvrage : Société du Grand Paris (SGP) – SEMIC Créteil
Équipe : OGIC, promoteur immobilier – Demathieu et Bard, entreprise générale – Valéro Gadan, architectes mandataires – RVA, architectes associés – Ingerop, bureau d’études tous corps d’état – Avel, bureau d’études acoustique – Franck Boutté Consultants, conception et ingénierie environnementale
Type de mission : – Partenariat public-privé (PPP)
Calendrier : Finaliste concours en 2014
Budget : 45 000 000 €
Superficie : 17 700 m² SHAB
Performances thermiques : Bâtiment bio-sourcé – NF HQE
Actualités et liens associés à ce projet
Résidence Les Bleuets à Créteil sous la neige : la réhabilitation continue !
En 2018, l’agence RVA livrera la deuxième tranche de 196 logements réhabilités de la résidence les Bleuets à Créteil.
337 logements ont déjà été livrés en 2015.
Concours gagné
Réhabilitation de 240 logements à Gennevilliers
L’OPH de Gennevilliers a confié à l’agence RVA la mission de maîtrise d’œuvre pour la réhabilitation en site occupé de 240 logements sociaux. Situés quartier des Agnettes, ils sont composés de deux tours et d’une barre d’immeuble.
L’équipe est également composée des bureaux d’études AB environnement (thermique), Acetech (structure), Bureau Michel Forgue (économiste), Méta acoustique (acoustique) et Amiex (désamiantage).
Le projet « Green Lane » à Romainville récompensé par deux prix aux Pyramides d’argent
Nommé dans trois catégories, le projet « Green Lane » à Romainville (porté par Altarea Cogedim et conçu par les agences d’architectes RVA et MP-A) a remporté deux prix aux « Pyramides d’argent 2018 d’Ile-de-France ».
Tout d’abord, le « Prix de la conduite responsable des opérations », qui récompense le projet ayant répondu à des critères traitant des questions de gouvernance de l’organisation, de droits de l’homme, de relations et conditions de travail, d’environnement, de loyauté des pratiques, de questions relatives aux consommateurs, de communautés et développement local.
Également, le « Prix du grand public » qui distingue le projet qui répond le mieux aux attentes du grand public selon plusieurs critères : attention portée aux besoins des futurs habitants, choix des matériaux en cohérence avec l’environnement, esthétisme de la façade, conception des logements, système d’énergie… Ce prix est soumis au vote du public par internet.
L’équipe RVA de retour du séminaire d’agence à Rotterdam !
Toute l’équipe de RVA est de retour de son voyage d’agence à Rotterdam (Pays-Bas).
Au programme : visite guidée de la ville et des musées, séminaire sur le développement durable, escapade en bateau vers les moulins de Kinderdijk et quelques kilomètres à vélo !
Les Échos
En Seine Saint Denis, le difficile chantier de la rénovation de la barre du Serpentin
Les Échos n°22721
21 juin 2018
Actualités des PME – Régions
« En Seine Saint Denis, le difficile chantier de la rénovation de la barre du Serpentin »
Auteur : Marion Kindermans
Les Échos
Faut-il démolir les grands ensembles des années 1960 ?
Interview de Philippe Vignaud
Les Échos n°22721
21 juin 2018
Actualités des PME – Régions
« Faut-il démolir les grands ensembles des années 1960 ? »
Auteur : Marion Kindermans