Créteil (94) – L’Échat
Construction du pôle gare du Grand Paris
2019-10-28T15:30:57+01:00

Créteil (94) – L’Échat

Une silhouette serpentine dans la ville

Aujourd’hui, le projet de réseau de transport en commun « Grand Paris Express » est en cours de réalisation !
Il va améliorer la vie de plusieurs centaines de milliers d’habitants de la région capitale. Aussi, les regards se tournent vers la ville induite au cœur du projet de Grand Paris. Les lieux prioritaires, vont préfigurer la ville dense, intense et durable tant attendue.

Les quartiers de gare incarnent ce renouveau par leur intensité particulière, ainsi que leur possible mixité. En outre, d’ores et déjà opérationnels, ils amorcent la mise en œuvre du projet du Grand Paris. C’est ainsi que par les déplacements collectifs et par les performances affichées des programmes immobiliers, se trouvera alors fixé le degré d’exigences environnementales.

De ce point de vue, le « projet connexe » qui nous rassemble se plie à l’exemplarité requise. Il organise l’intermodalité, l’intensité des transports, il articule les échelles et les typologies de fonctions, valorise durablement le foncier par des programmes mixtes et évolutifs. Par ses qualités, il participe à affirmer Créteil dans sa position de ville préfecture, moteur dans la région parisienne.

Ensemble architectural à l’échelle de la ville

Multiplicité et imbrication des programmes dans une même enveloppe

Relations à un espace public sur-occupé

Programme : Construction du pôle gare De la ligne 8 du métro du Grand Paris – «Créteil l’Échat»
Maitrise d’ouvrage : Société du Grand Paris (SGP) – SEMIC Créteil
Équipe :  OGIC, promoteur immobilier – Demathieu et Bard, entreprise générale – Valéro Gadan, architectes mandataires – RVA, architectes associés – Ingerop, bureau d’études tous corps d’état – Avel, bureau d’études acoustique – Franck Boutté Consultants, conception et ingénierie environnementale
Type de mission : – Partenariat public-privé (PPP)
Calendrier : Finaliste  concours en 2014
Budget : 45 000 000 €
Superficie : 17 700 m² SHAB
Performances thermiques : Bâtiment bio-sourcé – NF HQE

Actualités et liens associés à ce projet

La nouvelle vie des tours Nuages
Acte 1 : le temps du projet
Film court

Par |15/11/2020|

Les mois de conception artistique et technique de la réhabilitation des tours Nuages à Nanterre racontés par les auteurs.
Dominique Renaud et Philippe Vignaud architectes de l’Agence RVA, Pierre di Sciullo et Amélie Lebleu graphistes plasticiens, Franck Boutté architecte ingénieur.
Avec la complicité des habitants.

Un film de Wilfrid Duval, vidéaste urbain

La nouvelle vie des tours Nuages
Acte 1 : le temps du projet
Film long

Par |20/11/2020|

Les mois de conception artistique et technique de la réhabilitation des tours Nuages à Nanterre racontés par les auteurs.
Dominique Renaud et Philippe Vignaud architectes de l’Agence RVA, Pierre di Sciullo et Amélie Lebleu graphistes plasticiens, Franck Boutté architecte ingénieur.
Avec la complicité des habitants.

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ARTE Journal
Les nouveau visage des tours Nuage

Par |07/12/2020|

Arte Journal
7 décembre 2020
 » Architecture : le nouveau visage des tours Nuage  »
Frédérique Cantù

À Nanterre, en banlieue parisienne, l’architecture toute en ondulations des tours dites « Nuage » contraste avec la rigueur habituelle des grands ensembles. Mais le projet a mal vieilli depuis sa création, dans les années 1970. Il va faire l’objet d’une réhabilitation thermique et esthétique dont les premières images viennent d’être dévoilées. L’objectif : redevenir désirable auprès des habitants.

Projet livré
La réhabilitation de la cité Delaune à Saint-Denis est achevée

Par |28/03/2021|

Patrimoine labelisé « Architecture contemporaine remarquable », la cité Auguste Delaune a été construite entre 1956 et 1962 par l’architecte André Lurçat.

Inscrite à l’origine dans un vaste plan d’ensemble de 1 500 logements, la résidence Delaune est la première amorce du projet le long de l’avenue du Colonel Fabien Saint-Denis.

En accord avec l’Architecte des bâtiments de France, les façades d’origine ont été restituées. Les façades en briques posées à l’anglaise sur l’isolation thermique extérieure, et la modénature rythmée par les encadrements des baies, sont préservées.

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